飛機(jī)發(fā)明者是誰(shuí) （飛機(jī)發(fā)明經(jīng)歷了哪些過(guò)程）

飛機(jī)發(fā)明者是誰(shuí)，飛機(jī)發(fā)明經(jīng)歷了哪些過(guò)程?

飛機(jī)的發(fā)明者是由美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明出來(lái)的。萊特兄弟是在世界上非常出名的人物，他們對(duì)世界的貢獻(xiàn)非常大。當(dāng)初發(fā)明飛機(jī)的時(shí)候，經(jīng)歷了許多艱苦磨難，由于不斷的堅(jiān)持下去、沒(méi)有氣餒，憑借著自己的知識(shí)與實(shí)踐最終才可以成功。

一、飛機(jī)發(fā)明的客觀背景

飛機(jī)發(fā)明的一個(gè)最為重要的客觀背景就是第二次工業(yè)革命的發(fā)展推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。生產(chǎn)力一旦得到了發(fā)展，才可以為創(chuàng)造飛機(jī)制造條件。在第二次工業(yè)革命的影響下，許多國(guó)家都紛紛的采取政策支持發(fā)明用大量的資金投入科學(xué)領(lǐng)域的研究，所以飛機(jī)也是如此。

二、飛機(jī)發(fā)明的主觀背景

在1896年的一天，美國(guó)的萊特兄弟在報(bào)紙上看到了一則信息，信息里面說(shuō)的是德國(guó)的一位市民因駕駛滑翔機(jī)而發(fā)生失誤，最終身亡。這對(duì)美國(guó)百特兄弟的影響非常大，由于看到這一則信息，萊克兄弟就開(kāi)始決定研究空中飛行。

三、研究空中飛行的過(guò)程

研究空中飛行的過(guò)程，美國(guó)的萊特兄弟做了大量的工作，前前后后經(jīng)歷了許多年的時(shí)間，最終才發(fā)明出來(lái)飛機(jī)。在當(dāng)時(shí)他們先研究動(dòng)物之所以會(huì)飛的原因是什么，然后根據(jù)動(dòng)物會(huì)飛的這一個(gè)原因加以創(chuàng)造并且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中雖然經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的失敗，但是美國(guó)的萊特兄弟都會(huì)吸取教訓(xùn)，重新開(kāi)始，并且在加以實(shí)驗(yàn)，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)，最終才可以創(chuàng)造成功，發(fā)明了令人矚目的飛機(jī)。其實(shí)早在之前，英國(guó)和俄羅斯也有發(fā)明過(guò)飛機(jī)，只是沒(méi)有大力的推行，沒(méi)有被世界公認(rèn)所以才不算。所以在1905年美國(guó)萊特兄弟就發(fā)明了飛機(jī)，這一消息一出對(duì)整個(gè)科學(xué)領(lǐng)域也產(chǎn)生了一個(gè)極其重大的影響。