據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道，9月3號(hào)，林先生的愛人提了輛特斯拉model Y，說是才開了一個(gè)多月，車子在行駛過程中突然失去動(dòng)力。

據(jù)林先生介紹，10月21號(hào)下午，車子從停車場(chǎng)出來，行駛在杭州蕭山亞太路上。儀表盤突然彈出電氣系統(tǒng)電量下降，車輛正在關(guān)閉，然后是無法支持所有功能，提示以后沒多久，車輛就失去動(dòng)力了。

車速起初在40公里每小時(shí)左右，路上大車挺多，他們沒法完全靠邊停車。后來，無法啟動(dòng)，也熄火，踩剎車是踩不下去的，屏幕上沒有擋位信息了。

車子被拖到通惠北路上的杭州蕭山特斯拉中心，售后反饋是前車身控制器、車身控制模塊出現(xiàn)故障，需要更換。

但他詢問過門店，對(duì)方又稱前車身控制器、車身控制模塊是指控制空調(diào)、控制車燈，還有管理小電瓶供電的，按照字面意思來理解，不可能造成車輛熄火的。

特斯拉對(duì)外事務(wù)部周經(jīng)理：“這個(gè)DR控制模塊，也是涉及到16伏的小電池的控制，所以說也會(huì)提醒他，有個(gè)報(bào)警，盡快地把車輛緩慢停止下來，停到安全的地方進(jìn)行報(bào)修，是這么情況。”

周經(jīng)理表示，他們?cè)诜e極協(xié)調(diào)處理，目前無法滿足退換車的條件，因?yàn)檫€在質(zhì)保期，可以免費(fèi)更換車身控制模塊，另外可以給林先生一些客戶關(guān)懷。林先生表示，無法接受特斯拉方面的回復(fù)，還會(huì)繼續(xù)反映情況。