據(jù)媒體報道，推特新任首席執(zhí)行官馬斯克正在從他名下的其他公司中抽調(diào)工程師來審查推特的代碼。超過50名特斯拉員工、兩名Boring公司員工和一名Neuralink員工據(jù)悉已開始在推特工作。

然而，媒體稱，這些其他公司工程師組成的審查團隊在社交平臺這個領域幾乎沒有任何經(jīng)驗，且他們工作時使用的編程語言與推特的也完全不同。

推特使用的是Scala編程語言，而特斯拉工程師則使用Python。一名未參與推特代碼審查的特斯拉員認為，特斯拉的人很難準確評估社交平臺上的現(xiàn)有代碼。他嘲諷地表示，馬斯克要求特斯拉工程師審查推特代碼的想法十分可笑。

草臺班子

媒體看到的內(nèi)部文件顯示，特斯拉50多名員工大多數(shù)是Autopilot團隊的軟件工程師，負責開發(fā)特斯拉的高級駕駛員輔助系統(tǒng)。其中包括Autopilot和TeslaBot的工程總監(jiān)Milan Kovac、軟件開發(fā)總監(jiān)Ashok Elluswamy以及工、產(chǎn)品和設計負責人Maha Virudhagiri。

此外，馬斯克還從他的朋友圈里廣邀人才，前Paypal首席運營官David Sacks、天使投資人Jason Calacanis和工程師James Musk也在推特的審查團隊之中。

推特的員工表示，馬斯克希望能夠快速了解源代碼，以及推特關于內(nèi)容審核和數(shù)據(jù)隱私方面的規(guī)則，為推特的重新設計做準備。

馬斯克在收購推特后希望創(chuàng)建一個言論自由的平臺，然而他的想法必須在法律和商業(yè)之前取得平衡。

然而，已經(jīng)有一些廣告商不滿于馬斯克的“自由模式”計劃撤掉在推特上的廣告，這是馬斯克在接手推特后最新遇到的麻煩。

比996還狠的推特

推特擁有多個代碼庫，每個代碼庫包含數(shù)百萬行代碼，加上推特支持每秒1億條搜索的查詢系統(tǒng)，這意味著審查團隊的任務十分繁重。然而，這些被“外派”到推特的工程師們似乎在“被迫勞動”，兩名特斯拉員工稱這次審查并不會讓他們獲得額外報酬，但可能會對職業(yè)生涯有所幫助。

另一方面，推特的員工表示，他們被迫向馬斯克的團隊展示各種技術文檔，證明其工作的合理性，并解釋他們在公司內(nèi)的價值。如果不能給馬斯克的團隊留下令人深刻的印象，他們就會面臨解雇。

有媒體報道稱，馬斯克可能計劃裁掉推特25%的員工。這也引起了推特內(nèi)部的恐慌，并引發(fā)了新一波的“恐慌性內(nèi)卷”。

據(jù)推特內(nèi)部人士透露，為了在馬斯克限定的期限內(nèi)完成工作，推特的經(jīng)理已經(jīng)指示一些員工每周7天、輪班12個小時工作，且這項制度并沒有安排任何加班費或調(diào)休等補償。

一個例子是馬斯克希望重新設計推特的訂閱軟件及推特的驗證系統(tǒng)，這項任務被要求在11月的第一個禮拜內(nèi)完成。而能否在這個禮拜完成工作已經(jīng)被該部門員工視為他們在推特職業(yè)生涯的成敗。