【環球報資訊】“乙類乙管”后的首個春運 浙江送客超8400萬人次

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2023年春運結束，浙江綜合運輸累計完成客運量8412.16萬人次，較2022年同期下降1.92%，恢復到2019年60%。全省交通運輸系統高效統籌春運期間疫情防控、安全生產與運輸服務保障，疫情防控到位，安全形勢穩定，運力供給充足，運輸組織有序，服務保障有力，實現了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸高效有序暢通”的目標。

從分項指標看，公、鐵、水、民航4大客運交通中，增速呈現“三升一降”。鐵路發送旅客1941.64萬人次，較2022年同期增長40.89%。民航發送旅客665.06萬人次，較2022年同期增長51.06%。水路發送旅客474.12萬人次，較2022年同期增長105.26%。公路發送旅客5331.34萬人次，較2022年同期下降18.32%。

從復蘇水平看總體好于全國平均水平綜合運輸客運總量恢復到2019年60%，高于全國6.5個百分點。其中，公路、民航、水路分別恢復至2019年同期的55%、80%、86%，分別高于全國7.5、4.2、30.9個百分點；鐵路恢復至2019年同期的83%，低于全國2.5個百分點。

從發展過程看，以春節為分水嶺 呈現V字型走勢。春運前期客運總量低于2022年同期，但降幅持續收窄，1月19日（年二十八）由負轉正，后半程總量較前半程增長28.9%。

作為疫情防控措施調整為“乙類乙管”后的首個春運，今年春運呈現以下特點：

社會流動活躍，高速公路車流量創歷史新高。全省高速公路出入口總流量1.8億輛次，較2022年、2019年同期分別上升10.0%、20.5%。其中，小客車流量1.5億輛次，較2022年、2019年同期分別上升15%、20.6%。

客運市場明顯復蘇，出行結構持續分化。人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游度假、商務旅行等出行需求集中釋放，帶動客流攀升、市場回暖。從出行結構看，自駕出行是首選項，較傳統客運出行高78.6%；長途客運以高鐵、民航為主，公路客運進一步被擠出，占比持續降低。從出行偏好看，便捷高效出行需求日益增長，班線客運吸引力明顯下降，包車、定制、旅游客運快速增長。

重點物資運輸保障順暢。春運期間各類重點物資運輸需求交織，醫藥、能源、民生等重點物資處于保供保運的關鍵時期。我省堅持物流保通保暢機制7*24小時不斷，進一步優化交通防控舉措，全面暢通交通物流網絡，“一企一策”、“一事一協調”做好運輸服務保障，有力保障群眾健康生活和企業不停工不停產。

疫情防控和安全生產形勢平穩。在人流物流大規模流動的情況下，在交通運輸由長期低負荷運轉到高位運行的快速切換下，春運疫情防控措施落實落細，安全生產管理舉措從嚴從緊，最大限度保障了“乙類乙管”在交通運輸領域平穩落地和人民群眾平安健康出行。