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新的C8 Corvette具有通過揚聲器傳遞的人造引擎聲音。

上周，我們終于聽到了2020 Chevrolet Corvette Stingray的演唱。由于道路和跟蹤的“年度性能車”的一部分測試，馬特·法拉把新克爾維特通過其步伐在Thunderhill跑道公園在加利福尼亞州，給我們一個機會聽到克爾維特的自然進氣式6.2升V8發(fā)動機在其所有的咆哮榮耀。

但是，法拉赫的視頻揭示了一個新的啟示：2020克爾維特轎車的聲音通過車廂揚聲器傳來。

Twitter上的用戶注意到視頻中的發(fā)動機噪音聽起來不太正確。法拉赫回應(yīng)說：“新的克爾維特(Corvette)的揚聲器發(fā)出虛假的發(fā)動機噪音?！?“這不是驅(qū)動印象，而是規(guī)范事實，所以我可以這么說。” 毫不奇怪，這引起了發(fā)燒友的憤怒。一位用戶寫道：“偽造的發(fā)動機噪音在某些電動汽車上是行人安全的，但是在那個特定的用例之外，它確實很俗氣?！?/p>

Farah補充說，他“斷開了音箱15分鐘”，因此聽起來好像可以關(guān)閉系統(tǒng)了，但是沒有進一步詳細(xì)介紹。希望一旦允許播放第一印象時，就會透露更多信息。

新型Corvette的揚聲器發(fā)出假引擎噪音。這不是一個驅(qū)動印象，而是一個規(guī)范事實，所以我可以這么說。

這不是汽車制造商第一次向機艙添加人造發(fā)動機聲音，而且這不會是最后一次。福特在野馬 EcoBoost中添加了虛假的發(fā)動機聲音，保時捷Taycan等一些電動汽車則添加了人工聲音來彌補靜音電動機的影響。

正如法拉(Farah)指出的那樣，“因為真實的聲音不存在和/或令人不愉快，所以添加了虛假的引擎聲音以增強汽車的聽覺體驗?！?克爾維特(Corvette)的495馬力6.2升V8聽起來可能是從外面升華的，但是聲音可以在機艙內(nèi)被稀釋，不會有假的排氣音通過揚聲器。