近日，國產最貴電動車高合因為音響一事，被50名車主集體起訴，引起了業界各方人士的關注。

據悉，高合宣稱旗下車型HiPhi X使用了英國之聲品牌音響，但有車主拆解后發現并非英國之寶，而是國產上聲品牌音響。

7月8日下午，理想汽車CEO李想發聲表示在汽車音響中，眾多的大品牌供應商主要是起到車內調音的作用，甚至有些連調音都不做，僅僅是授權貼牌而已。

一石激起千層浪，李想的這番“揭秘”引起了不少網友的熱議，更有人親身拆解了一臺豪車。

知名汽車博主@李老鼠說車 ，找到了一臺奔馳G63(官方指導價位254.7萬元)，這款百萬豪車使用的是大名鼎鼎的柏林之聲品牌音響。

將大G門板拆下來之后，發現其揚聲器單元只有一丟丟，上面并沒有柏林之聲的任何標識，而且做工也就那樣，跟高合HiPhi X相比半斤八兩。

隨后將G63大的喇叭拆下來之后，同樣只是印有奔馳logo，沒有柏林之聲的任何信息，跟高合的做法本質上沒有什么區別。

在經過專業人士的指導后，他發現了更多行業的內幕，并感慨稱“原來汽車音響的水如此之深”。

最后，其呼吁車企在賣車的時候，如果以某名牌音響為主要賣點，應該明確告訴消費者，到底是對方調了音、使用了人家的軟硬件，還是說就是冠個名貼個標，這樣也能讓消費者花錢花個明白。

那么會有車企采納他的建議，敢于打破行規嗎?