豐田vsc系統是什么?

汽車的VSC指的是車輛穩定性控制，翻譯成中文就是由豐田汽車公司開發的車身穩定性控制系統和主動安全系統。

具有類似功能的系統包括寶馬的DSC動態穩定控制和博世的ESP電子穩定程序。它們的機制幾乎相同，但專利注冊需要不同的名稱。

近年來，豐田在主動安全方面取得了巨大成就。根據美國權威機構J.D.POWER的評價結果，雷克薩斯在主動安全技術的評價上已經超越了寶馬和奔馳。同時，VSC體系也做出了巨大貢獻。作為車輛的輔助控制系統，它可以控制因砰擊方向盤或路面濕滑而引起的側滑。當傳感器檢測到車輛側滑時，系統可以自動控制每個車輪的制動和發動機功率。

豐田vvti發動機是什么意思?

Vvti代表智能正時可變氣門控制系統，主要用于提高進氣效率，實現中低速范圍內扭矩的充分輸出，同時保證所有氣缸都能獲得足夠的動力性能。此外，更先進的是其全鋁合金缸體不僅減輕了重量，還降低了發動機噪音。

Vvt可變氣門正時系統可以通過配備的控制和執行系統調節發動機凸輪的相位，使氣門的開啟和關閉時間隨著發動機轉速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發動機功率。它已有40多年的歷史，也是目前應用最廣泛的發動機技術。

Vvti是對原有vvt系統的改進，與vvti不同的是優化氣門正時，以提高所有轉速范圍內的扭矩。與vvt相比，vvt在燃油經濟性方面有明顯的提高。

目前，vvti系統已經廣泛安裝在最新的豐田汽車發動機上。豐田vvti系統可以連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。工作原理:當發動機由低速變為高速時，電子計算機自動將機油壓向進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪，從而通過一系列變化改變進氣門的開啟時間，達到不斷調整氣門正時的目的。