豐田vsc系統(tǒng)是什么?

汽車的VSC指的是車輛穩(wěn)定性控制，翻譯成中文就是由豐田汽車公司開發(fā)的車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)。

具有類似功能的系統(tǒng)包括寶馬的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制和博世的ESP電子穩(wěn)定程序。它們的機(jī)制幾乎相同，但專利注冊需要不同的名稱。

近年來，豐田在主動安全方面取得了巨大成就。根據(jù)美國權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.POWER的評價結(jié)果，雷克薩斯在主動安全技術(shù)的評價上已經(jīng)超越了寶馬和奔馳。同時，VSC體系也做出了巨大貢獻(xiàn)。作為車輛的輔助控制系統(tǒng)，它可以控制因砰擊方向盤或路面濕滑而引起的側(cè)滑。當(dāng)傳感器檢測到車輛側(cè)滑時，系統(tǒng)可以自動控制每個車輪的制動和發(fā)動機(jī)功率。

豐田vvti發(fā)動機(jī)是什么意思?

Vvti代表智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，主要用于提高進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)中低速范圍內(nèi)扭矩的充分輸出，同時保證所有氣缸都能獲得足夠的動力性能。此外，更先進(jìn)的是其全鋁合金缸體不僅減輕了重量，還降低了發(fā)動機(jī)噪音。

Vvt可變氣門正時系統(tǒng)可以通過配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)凸輪的相位，使氣門的開啟和關(guān)閉時間隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動機(jī)功率。它已有40多年的歷史，也是目前應(yīng)用最廣泛的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

Vvti是對原有vvt系統(tǒng)的改進(jìn)，與vvti不同的是優(yōu)化氣門正時，以提高所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭矩。與vvt相比，vvt在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有明顯的提高。

目前，vvti系統(tǒng)已經(jīng)廣泛安裝在最新的豐田汽車發(fā)動機(jī)上。豐田vvti系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。工作原理:當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速變?yōu)楦咚贂r，電子計(jì)算機(jī)自動將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪，從而通過一系列變化改變進(jìn)氣門的開啟時間，達(dá)到不斷調(diào)整氣門正時的目的。