哈弗h2跟h2s哪個性能好?

與H2相比，H2s更年輕。無論是紅藍等外觀還是科技感十足的內飾，H2S完全擺脫了過去H2略顯成熟的形象。當然，H2S的復興不是嘴上說說的。成熟的底盤和變速箱的調校，動力性能等等都是年輕的強項。Haval和h2s哪個更好?下面請聽我詳細分析。

首先，兩款車的動力系統(tǒng)在長城都是1.5T的老款，很多人都在抱怨，但是因為技術成熟，穩(wěn)定性好，耐用，容易維修，所以得到了實用人士的認可。不過由于2S后車重輕了近200 kg，提速輕快，更省油!

其次2S外觀更前衛(wèi)，內飾更花哨，顯然是年輕人的座駕!H2，別瞎說，看你喜歡什么類型!有更高含量的2S技術。電子檔、手剎、全景攝像頭都是高配的，可以考慮自己喜歡的配置。另外，必須說2S的空房間比較局促。如果你喜歡后排的空房間，請小心!最后是機械部分。H2是四輪獨立懸架，2S后輪是板式懸架，在城市道路上跑2S更舒適。相反，走爛路(不是越野)H2有優(yōu)勢，這就是我公路旅行喜歡去的地方!另外，自動變速箱，2S是7速濕式雙離合，穩(wěn)定性和耐用性都需要時間來檢驗，但乘坐舒適性和經濟性都很出色!

也許你會覺得H2S還不錯!!!其實，H2s是哈弗為了進一步豐富小型SUV市場而推出的全新車型，定位高于H1但略低于H2。為了區(qū)別于H2，它被改名為哈瓦爾·H2S。舒適性比H2差很多，后排減震很差。在30碼的速度下，坐在里面的人可以彈開，但是噪音控制的非常好，而且比很多合資車都要安靜。僅在外觀上，哈弗H2更像是哈弗H6的微縮版，整體造型沒有亮點。然而，這款新哈弗H2的目標是更年輕的消費市場。就體型而言，哈弗H2s比哈弗H2小一整圈。這些數(shù)據(jù)讓哈弗H2s擺脫了與哈弗H2的關系。動力方面，哈弗H2s兩個版本都搭載了代號為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機搭載在包括哈弗H2在內的眾多長城車型上，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，足以驅動這款小型SUV。傳動系統(tǒng)方面，哈弗H2s采用6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，與哈弗H2上的6速自動手動變速箱并不匹配。

哈弗h2國六版本什么時候出?

隨著國六排放標準的實施，哈弗H2與時俱進，奮發(fā)圖強，近日推出了用戶期待已久的國六排放標準。今天，這款備受期待的哈弗H2 6版已經正式開啟預售。

作為小型SUV市場的標桿車型，升級后的哈弗H2國六版不僅符合國六排放標準，而且在動力方面，哈弗H2將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW(150Ps)，最大扭矩210Nm。同時，只有中上檔次車型才常見的“游艇式”電子變速桿，不僅會讓整車的操作系統(tǒng)更加便捷，還能起到一定的作用。

值得一提的是，即便是比BBA等傳統(tǒng)豪華品牌更優(yōu)秀，為了達到國六排放標準，也只能無奈的降低發(fā)動機的功率，而升級后的哈弗H2國六版，在達到國六排放標準的同時，在動力性能上依然一如既往的強勁，這足以見證其7萬級小型SUV細分市場的不俗實力。哈弗H2擁有澎湃的動力和許多越級配置，擁有同級領先的懸掛系統(tǒng)。與同級別中大多采用的后扭力梁非獨立懸架相比，哈弗H2國六版仍繼續(xù)采用寶馬X5等豪華SUV中大多采用的多連桿后獨立懸架，不僅成本較高，而且在駕駛通過性、舒適性、穩(wěn)定性等方面也有優(yōu)勢。特別是當車輛經過顛簸路面時，多連桿后獨立懸架可以保證車身擺動更小，行駛更平穩(wěn)。此外，在轉彎時，這套四輪獨立懸架系統(tǒng)還能保證車輛有更好的轉彎適應性，兼顧操控性和舒適性，確實為車輛的駕駛性能增加了不少。