比亞迪海豹上市定檔：使用CTB技術(shù) 最遠(yuǎn)能跑700公里

近日消息，快科技從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪海豹將于7月18日正式上市，此前官方公布的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為21.28-28.98萬元。

其中550Km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)精英型21.28萬元;550Km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)尊貴型22.58萬元;700Km長續(xù)航后驅(qū)版26.28萬元;650Km四驅(qū)性能版28.98萬元。

海豹內(nèi)外設(shè)計(jì)均采用了全新的方案，看上去格外不同，其長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，乘坐空間明顯充裕。

海豹最大的亮點(diǎn)之一在于其使用了CTB技術(shù)，也即電池車身一體化技術(shù)，將車身地板與電池上蓋集成，讓車身與刀片電池結(jié)合的更為緊密，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍，突破40000N·m。

安全性方面，CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合，作為結(jié)構(gòu)件參與整車傳力和受力，整車側(cè)柱碰侵入量減少45%，號稱可打造“撞不斷的電動(dòng)汽車”。

CTB技術(shù)也為整車帶來了更優(yōu)的空間結(jié)構(gòu)，使得海豹能夠布置前異步電機(jī)+后同步電機(jī)的四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，四驅(qū)版零百加速可達(dá)3.8秒，是比亞迪史上加速最快車型。

充電方面，海豹采用e平臺(tái)3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里，并且完全兼容當(dāng)前的所有公共充電樁。

新車上市后將與特斯拉Model 3等車型展開競爭，憑借著全新的平臺(tái)，全新的技術(shù)，以及全新的設(shè)計(jì)，海豹一經(jīng)發(fā)售就呈現(xiàn)出“爆款”態(tài)勢，7小時(shí)訂單量就已經(jīng)突破了2.2萬臺(tái)。