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管理委員會統計顯示，貨運車輛也開始逐漸增加。上周通過友誼國際口岸的貨車數量比前一周增加1.1%，平均約452輛/天（其中出口到中國約127輛/天，進口約325輛/天）；通過新清-浦寨口岸的貨車數量平均增加1.6%，達到約362輛/天（其中出口到中國約 215輛/天，盡快約147輛/天）。

尤其是峙馬-愛店口岸，通關的貨車數量也大幅增加，較前一周增長近30%，平均約55輛/天（其中出口到中國約12輛/天，進口約43輛/天）。通過谷南-弄懷口岸的貨車數量約為22輛/周，比前一周增加214%。

老街省經濟區管理委員會代表表示，通過老街省各口岸的貨車清關數量保持穩定。按照之前的轉運方式，越南司機把貨車開到轉運區，然后中國司機開到中國境內，每天約有300輛貨車通關，其中大部分運輸農產品。預計2023年初，中國減少管控措施后，通關情況將有所好轉。

2022年越南大多數農產品出口情況已經恢復，雖然水果和蔬菜尚未恢復正常水平，但是年底這幾個月已經開始快速追趕。截止10月底，越南果蔬出口總額為28億美元，較去年同期下降6.5%。其中10月出口總額1.52億美元，較去年同期實現44.2%增長。

今年7月和8月，越南百香果和榴蓮分別獲得中國市場準入。10月底，中國海關總署與越南農業和農村簽署了《越南鮮食香蕉植物檢疫要求》。10月中旬，越南柚子經過4年談判正式進入美國市場。預計到2030年，越南果蔬出口總額將達到65億美元。

水果是越南農業的關鍵出口項目。10年前，越南水果蔬菜出口額只有4.6億美元，2013年這個數字就增長到了10億美元。隨后越南果蔬出口金額迅速上漲，2019年增加至37億美元。

按照之前的發展速度，越南果蔬出口有望在2020年突破40億美元大關。但是受到疫情影響，對華出口受阻，越南果蔬出口在2020年下滑至32.5億美元，2021年略有增加至35.2億美元。

據預測，春節期間中國市場的需求仍占越南新鮮水果出口量的50%以上。2022年越南果蔬出口將達到32億美元，較歷史高點減少5億美元。2023年中越之間各項議定書開始實施，越南果蔬對中國市場的出口預計可增長約20-30%。