合肥都市圈環線北環段建設“火力全開”

今年以來，合肥交通運輸經濟運行呈現恢復向好的態勢，公路水路客貨運輸持續增長、水運港口生產穩中向好、城市公共交通持續恢復、交通綜合服務優化升級。

目前，明巢高速合肥段全線通車運營、滬武高速主體工程基本完工、滁合周高速等項目已全面開展規模化施工。

公路水路客貨運量增長明顯

(資料圖片)

隨著派河港滿載44個集裝箱“晶澳科技號”首航上海，再發往荷蘭鹿特丹，意味著合肥貨物從派河港可直達上海港，全程從7天縮短至55個小時，為“黃金水道”增添新活力。

今年上半年，水路客貨運發展迅速，完成水路客運量25萬人，同比增長177.78%；完成客運周轉量149萬人公里，同比增長超170%；完成水路貨運量5594萬噸，同比增長11.30%；完成貨物周轉量219億噸公里，同比增長11.23%；完成集裝箱吞吐量22.8萬標箱，同比增長13.43%。

公路客貨運增長明顯，完成公路客運量675萬人次、旅客周轉量10.61億人公里，同比增長48.62%、61.17%；完成公路貨運量1.68億噸、貨運周轉量155.95億噸公里，同比增長5.06%、1.34%；

此外，今年以來，合肥市區交通客運量有序恢復，全市公交和軌道交通分別完成客運量1.57億人次、1.88億人次，同比增長3.29%、38.24%。

合肥都市圈環線北環段建設火力全開

8月10日上午10點，滁合周高速公路合肥段路基5標施工現場是一派繁忙景象，正在進行箱梁預制、路基填方等施工。當前，合肥“大外環”高速北環線——滁合周高速合肥段項目的建設火力全開，路基土石方工程累計完成45%，樁基施工累計完成80%，橋梁下部結構累計完成32%。

來自重慶云陽的熊濤是其中忙碌的一位，他在該標段從事預制梁張拉壓漿工作。穿鋼絞線、安裝錨具夾片等、預應力張拉、清理壓漿孔道、搬運壓漿料……一整套工作忙碌下來，熊濤的衣衫已全部濕透。為應對高溫天氣，確保工程進度，他每天早早就來到工地開始準備。

合滁公司相關負責人介紹，今年2月，滁合周高速合肥段進入主體施工階段，目前全線共有2300名施工人員火熱施工。為保證項目建設不受高溫天氣影響，施工單位及時科學調整作業時間，全面落實夏季高溫天氣防范應對措施，在人員集中作業區需設置防暑休息場地和設施，同時保障防護用品和防暑食品藥品供給，為一線施工人員配發毛巾、藿香正氣水、清涼油、綠豆湯等防暑降溫用品，將“清涼”送到一線工人手上。

據了解，滁合周高速合肥段起于肥東縣古城鎮，止于長豐縣吳山鎮，路線全長85.911公里，是合肥市G9912都市圈環線北環段，項目建成后將有效緩解現有合肥繞城高速公路通行壓力，提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力和合肥都市圈一體化水平，增強合肥與南京、武漢、鄭州、杭州、南昌等城市互聯互通，對促進加快融入長三角區域一體化建設具有十分重要的意義。

滬武高速主體工程基本完工

不僅是滁合周高速，今年上半年，合肥8個在建高速項目加快建設，明巢高速合肥段全線通車運營、滬武高速主體工程基本完工、滁合周高速等項目已全面開展規模化施工、雙鳳互通建成通車。

干線公路建設強力推進。上半年，合肥續建及新開工普通國省干線公路121公里，S451軍二路兆河特大橋、G312合六路（肥西段）快速化改造工程、引江濟巢沐集大橋等項目加快建設進度，第一批35個國省干線養護項目全部開工。

農村公路建設提質升級。推動農村公路由“線”成“網”、由“窄”變“寬”、由“通”向“美”，截至7月底，農村公路提質改造工程已開工36個項目118.4公里、農村公路養護工程已完工262.251公里。

水運建設全面加速。合肥派河國際綜合物流園港區一期、巢城港二期竣工驗收并開港運營，東航碼頭開工建設，廬江佑順碼頭一期主體工程基本完工。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼