從博越到博越L 吉利汽車重新定義A級新智能

8月5日，吉利汽車全新A級旗艦SUV——博越L迎來全球首秀。那么，新車的實力究竟如何，能否成為智能SUV革新者呢?

在中國汽車市場，“L”非同一般，通常代表著更大、更長。對博越L來說，“L”代表著Larger(更大)、Luxury(旗艦)和Legend(王者歸來)。

不難看出，從博越到博越L，吉利汽車就是要以全面革新的產(chǎn)品實力，確立起核心領(lǐng)先優(yōu)勢，重新定義A級SUV新智能，成為中國汽車市場上的引領(lǐng)者。

從外觀來看，博越不負“L”之名。在全新“數(shù)字交響科技美學”設(shè)計理念下，新車既有經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計元素，又將智能科技感、未來感與東方審美有機融合，雙色車身、懸浮式車頂、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈等設(shè)計獨具一格。

進入車內(nèi)，10.25英寸數(shù)字液晶儀表搭配13.2英寸中控豎屏，科技感直接拉滿，更有25.6英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、哈曼INFINITY頭枕音響和全球首發(fā)智能AI微氣候管家，讓座艙變成智慧空間。

既然是智能SUV革新者，智能科技自然不一般。新車搭載V01離線AI語音芯片、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機APP遠程控制、178LX數(shù)字律動LED大燈等配置，支持全域FOTA，重新定義了智能SUV市場的準入標準。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm。結(jié)合較短的前后懸設(shè)計，新車的軸長比達到59.5%，屬于同級領(lǐng)先水平，確保了寬裕的車內(nèi)空間。

小編以為，最值得一提的還是其動力性能。新車得到雷神智擎Hi·X混動平臺的技術(shù)支持，可以為用戶帶來免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗。

據(jù)悉，博越L雷神智擎Hi·F油電混動的NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC綜合續(xù)航可達1300km，0~50km/h加速時間僅為3.5s。這意味著，加一箱油你可以從北京跑到上海再加油。

不僅如此，其百公里制動距離僅為35.8m，媲美賽車;在中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校的加持下，麋鹿測試極限車速達78km/h，是A級SUV市場的“卷王”。

綜合來看，博越L從顏值、智能到動力，都進步非常明顯，是吉利汽車的誠意之作。特別是智能和動力，堪稱代際級的進步，是一款更高代際的智能汽車。

那么，問題來了，你覺得博越L怎么樣呢?