作為車展的保留節(jié)目，品牌展臺維權(quán)也是車迷朋友津津樂道的話題。

8月28日，成都車展期間，上汽飛凡展臺聚集了眾多飛凡ER6的車主，車主身穿標(biāo)有“上汽飛凡汽車?yán)m(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)”字樣的白色T恤。

據(jù)“封面新聞”報道，一位車主介紹，他們是第一批飛凡ER6車主，于2021年12月份提的車，飛凡ER6智享版和智行版官方宣傳NEDC純電續(xù)航里程為620公里，但現(xiàn)在實際續(xù)航里程就300多公里，幾乎是打5折。

“前兩天成都天氣熱的時候，續(xù)航里程更短。而且，出現(xiàn)這種情況的有20余位車主。”

車主表示，他們現(xiàn)在的述求有三點，首先，針對廠家宣傳的620公里的續(xù)航與實際不符，需要廠家進(jìn)行相應(yīng)的賠償。其次，是將8年30萬公里的質(zhì)保，提高到8年50萬公里。最后，將日常的維護(hù)保養(yǎng)的費用進(jìn)一步降低。

對此，飛凡汽車企業(yè)公關(guān)總監(jiān)江毅，他表示，“在此事情發(fā)生之前，我們已經(jīng)有專人在處理這件事情，我們的產(chǎn)品是符合NEDC純電續(xù)航里程的”。

“車主們覺得沒有達(dá)到，那我們官方可以派人一同進(jìn)行測試，如果車主不相信我們，那也可以找第三方機(jī)構(gòu)來進(jìn)行鑒定測試。但是，目前情況是車主對于測試是拒絕的，所以我們現(xiàn)在也很為難。”

此外，對于車主提出的三點訴求，他們暫時還不能滿足，不過通過第三方檢測，如果鑒定續(xù)航確實有誤差后，他們也會做啟動相關(guān)的賠償措施。

據(jù)悉，飛凡ER6是飛凡汽車旗下首款純電家轎，于2020年8月13日正式上市。共推出三款車型，其中智行版和智享版NEDC純電續(xù)航里程都是620公里，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價區(qū)間為16.28-20.08萬元。