最近有個(gè)朋友問(wèn)我，30萬(wàn)預(yù)算買什么車呢?在我不假思索地說(shuō)出奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L之后，朋友搖搖頭，覺(jué)得BBA太高調(diào)了。于是我瞬間明白朋友的想法，他是想買一輛低調(diào)但不失奢華的車。這樣的人在汽車圈里叫“隱形土豪”，有錢但不張揚(yáng)，裝A于無(wú)形，這令我甚是羨慕。

30萬(wàn)左右的預(yù)算，不張揚(yáng)，有腔調(diào)，有豪華感。眾所周知，BBA是一線豪華品牌，你就算開個(gè)入門級(jí)的A級(jí)、1系、A3，絕大多數(shù)不了解汽車的人還是認(rèn)可的：嗯，BBA，這人有錢。而我朋友恰恰討厭這種感覺(jué)，他就想做一個(gè)低調(diào)的土豪。所以最終的選擇落在了二線豪華品牌車型中。

凱迪拉克CT6/XT5

汽車圈流行一個(gè)詞叫“降維打擊”，意思就是用遠(yuǎn)強(qiáng)于對(duì)手的產(chǎn)品去打擊對(duì)手。說(shuō)到降維打擊，凱迪拉克最有話語(yǔ)權(quán)。大家都知道，30萬(wàn)級(jí)的BBA競(jìng)品是凱迪拉克CT5，不過(guò)算上目前9萬(wàn)左右的終端優(yōu)惠，30萬(wàn)預(yù)算可以選擇CT6了。

凱迪拉克CT6軸距超過(guò)3m，長(zhǎng)度超過(guò)5m，是實(shí)打?qū)嵉闹写笮娃I車，C級(jí)、3系、A4L在他跟前就是弟弟。另外，CT6全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，與同價(jià)位的BBA車型相比，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。所以綜合來(lái)看，CT6優(yōu)惠大、動(dòng)力強(qiáng)、空間大、豪華感也不錯(cuò)，30萬(wàn)預(yù)算是個(gè)好的選擇。

當(dāng)然，如果你想買一輛空間更大的SUV，那么凱迪拉克XT5值得考慮。這款車造型豪華大氣，具有美系硬漢的氣質(zhì)，搭載CT6同款2.0T動(dòng)力，是一款商務(wù)家用均可兼顧的車型。目前，XT5的終端優(yōu)惠在5萬(wàn)左右，30萬(wàn)可以買到兩驅(qū)豪華版本。

沃爾沃S90/XC60

與凱迪拉克一樣，北歐豪華品牌沃爾沃也是“降維打擊”的典型代表。目前沃爾沃的終端優(yōu)惠力度非常大，30萬(wàn)出頭可以夠得到中大型轎車定位的S90。和30萬(wàn)左右的BBA車型相比，S90定位級(jí)別要更高，開出去氣場(chǎng)強(qiáng)大。

動(dòng)力方面，沃爾沃S90搭載2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，更大功率250Ps，峰值扭矩350N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)。另外，S90的配置厚道，可以說(shuō)是入門即豪華，入門版本B5智逸豪華版就配備了車道偏離預(yù)警/保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等主動(dòng)安全配置。32.69萬(wàn)元的起步(優(yōu)惠)價(jià)格，確實(shí)挺香。

在SUV板塊，XC60也是一款不錯(cuò)的選擇。算上終端優(yōu)惠，B4版本入門價(jià)格在31萬(wàn)元左右，性價(jià)比相當(dāng)高。動(dòng)力方面，B4版本搭載的是2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，更大馬力197Ps，峰值扭矩300N·m，作為一款中型SUV，這樣的動(dòng)力是完全夠用的。此外，B4入門版配置也很齊全，主動(dòng)安全配置基本是滿配的狀態(tài)。可以說(shuō)，XC60是集安全性好、性價(jià)比高、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)于一體的車型。

最后：

凱迪拉克和沃爾沃作為二線豪華品牌，品牌力或許不如BBA那么優(yōu)秀，但和普通品牌相比還是具備一定的優(yōu)越性的。另外，這兩個(gè)品牌產(chǎn)品的性價(jià)比極高，與BBA同樣的價(jià)位，能夠買到定位更高的車型，關(guān)鍵是這些車型的配置、動(dòng)力、顏值、豪華感樣樣不弱。所以，對(duì)于低調(diào)務(wù)實(shí)、不喜歡張揚(yáng)的朋友來(lái)說(shuō)，二線豪華品牌確實(shí)是更佳選擇。