周五芝加哥期貨交易所（CBOT）的2023年11月大豆期約報收13.10美元/蒲，比一周前下跌2.40%。美灣7月船期1號黃大豆現貨平均報價為每蒲15.485美元，比一周前上漲1.84%。CBOT的12月豆粕報每短噸398.30美元，下跌1.24%；12月豆油期貨報收每磅54.96美分，下跌5.03%。泛歐交易所8月油菜籽期約報收431.00歐元/噸，比一周前下跌9%；洲際交易所11月油菜籽報收705.10加元/噸，下跌0.75%；阿根廷上河大豆FOB現貨報價為每噸566美元（含33%出口稅），上漲2.17%。周五ICE美元指數報收102.542點，比一周前上漲0.70%。

美國大豆種植帶旱情加劇

過去一周里，美國中西部干旱面積進一步擴大，大豆狀況持續下滑。美國農業部作物進展周報顯示，截至6月18日，大豆優良率為54%，低于一周前的59%以及去年同期的68%，也低于市場預期的57%。在頭號大豆產區伊利諾伊州，約82%的地區處于中度干旱到超級干旱；在第二號大豆產區衣阿華州，約83%的地區出現中度干旱以上旱情。美國干旱監測報告顯示，截至6月20日當周，美國大豆作物處于干旱地區的比例為57%，高于一周前的51%，遠高于去年同期的11%。

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由于擔心干旱導致美國大豆單產潛力受損，加上豆油期貨暴漲，6月1日到21日期間芝加哥11月大豆期約漲幅高達20.1%，創下三個半月來的最高價位。但是隨著氣象模型顯示未來一到兩周里美國中西部干旱地區有望出現更多降雨，引發多頭獲利平倉盤涌出，導致大豆期價在周四和周五大幅下挫。

美國政府的生物質柴油摻混目標低于市場預期，引發豆油震蕩

6月21日美國環保署（EPA）發布了2023年到2025年的生物燃料摻混最終規則，上調了2024年和2025年的生物質柴油摻混要求，但是遠低于生產商要求的每年增加5億加侖的目標，而且沒有提高2023年的生物質柴油配額。按照環保署最新的規定，2023年美國生物質柴油摻混量為28.2億加侖，比上年提高0.6億加侖；2024年同比增長2.2億加侖；2025年同比增長3.1億加侖。作為參考，截至2023年3月份，美國生物質柴油產能高達53.65億加侖。如果加上目前在建的工廠，這一產能有望再提高52%。美國全國油籽加工商協會（NOPA）稱，環保署公布的摻混目標沒有反映出NOPA會員企業正在進行的重大投資，到2026年時，美國大豆壓榨產能預計增長30%以上。

自5月底以來，芝加哥豆油期貨凌厲上漲，主要就是因為投機資金提前炒作美國環保署可能調高生物質柴油摻混目標的消息。6月1日到20日期間，芝加哥豆油期貨上漲25個百分點；自5月30日到6月20日，投機基金在豆油期貨和期權上連續三周大手筆凈買入，凈持倉從5月30日的凈空單37,449手翻為凈多單29,817手，相當于凈買入6.7萬手，這也是2019年1月初以來連續三周凈買入的最高值。鑒于過去三周來豆油漲幅巨大，因此美國環保署的摻混目標低于預期，成為期價回調的催化劑。

值得一提的是，周四和周五，豆油期貨止跌反彈，這可能和歐盟打擊進口用于生產生物燃料的中國廢食用油有關。歐盟稱審查結果無法追蹤中國廢油來源。歐盟和美國對來自印尼或馬來西亞等廢油征收更高的進口稅。

巴西大豆涌入中國

近期巴西大豆大量到貨，可能限制幾年晚些時候中國大豆采購。海關數據顯示，1月至5月中國大豆進口同比增長11%。本月可能有超過1100萬噸大豆到港，7月大豆進口量也將達到1100萬噸，8月份進口可能達到1050萬噸。從需求來看，由于養豬行業虧損，夏季炎熱天氣也會限制肉類消費，國內豆粕需求不振，。

美國農業部出口銷售周報顯示，截至6月15日當周，美國大豆凈銷售量為63萬噸，高于一周前的53萬噸，位于市場預期范圍的上端。2022/23年度迄今美國大豆出口銷售總量為5211萬噸，比上年同期減少13.4%，上周是同比減少14.1%。6月22日，美灣大豆報價為575美元/噸，巴西大豆在帕拉納瓜港口的報價為498美元/噸，阿根廷大豆在上河報價為每噸568美元。

下周將出臺重要報告

2023年6月30日，美國農業部將發布播種面積報告和季度庫存報告，23家機構參與的調查顯示，分析師們平均預期2023年美國大豆種植面積為8767萬英畝，高于3月份預測的8750.5萬英畝，也高于2022年度8745萬英畝。就季度庫存報告而言，分析師們平均預期6月1日大豆庫存為8.12億蒲，低于去年同期的9.68億蒲。

回顧過去五年，美國農業部的6月份播種面積均低于市場預期；有兩年的季度庫存數據低于預期，這兩年里大豆期價當日均強勁上漲。