4月1日，兩艘滿載進口凍魚的散貨船舶依次緩緩駛入青島董家口港，分別靠泊在D20、D21散裝凍魚作業(yè)泊位，已在岸邊等候的青島海關所屬董家口港海關關員立即對進口貨物實施現(xiàn)場查驗。

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當碼頭接收到放行指令信息后，短暫的寧靜被打破，幾十名工人迅速登輪下艙，將一件件進口凍魚搬上托盤，通過起重機吊運下船，并裝柜、吊車。一輛輛滿載凍魚的貨柜車“零等待”通過智能卡口，直通目的地加工廠和保稅冷藏儲存庫。

山東半島地區(qū)是全國重要的水產(chǎn)加工集散地。港口是水產(chǎn)品來進料加工產(chǎn)業(yè)鏈重要一環(huán)，青島董家口港通過接卸專業(yè)化、規(guī)范化，不斷提高接卸效率，吸引更多國外運輸船停靠。

“今年一晝夜最高接卸量達2800噸，是去年頂峰接卸量的5倍。”青島港國際股份有限公司董家口分公司市場部業(yè)務經(jīng)理趙曉東說。

隨著周邊地區(qū)水產(chǎn)加工業(yè)的不斷復蘇，青島董家口港進口凍魚業(yè)務呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。為進一步暢通冷鏈物流通道，董家口港海關聚焦港口、加工廠等上下游企業(yè)所需所盼，走進企業(yè)調(diào)研、了解實況，并從事前、事中、事后全過程對進口凍魚業(yè)務進行流程再造，疏“堵點”、破“難點”、消“疼點”，形成“事前對接、預約查驗、即時通關”的通關流程，全力護航進口凍魚業(yè)務發(fā)展。

同時海關打好“兩步申報”“兩段準入”“船邊直提”等便企惠企政策組合拳，進一步壓縮通關時間，穩(wěn)定暢通物流鏈供應鏈。

青島市嶗山區(qū)亞盛水產(chǎn)有限公司是一家集水產(chǎn)加工與進出口貿(mào)易于一體的綜合性企業(yè)，主要從事水產(chǎn)品進料加工。“以往國外船東主要到大連港卸貨。董家口港通關效率的不斷提升，吸引了更多的船東來此卸貨，讓我們能夠在家門口就提貨。提貨的便利，不僅降低了貨運成本，也更有利于保證生鮮的品質(zhì)，降低采購的品控壓力。”公司進出口部主管周曉君說。據(jù)企業(yè)估算，從原先的大連港提貨變更到青島董家口港提貨，不僅運輸成本壓縮五成以上，而且運輸時長也由2天縮短至7到8個小時。

青島西海岸新區(qū)國家骨干冷鏈物流基地是2020年國家首批17個骨干冷鏈物流基地之一，當前基地正在如火如荼建設中，三期15萬噸冷鏈倉儲預計年內(nèi)投產(chǎn)運營。進口散裝凍魚業(yè)務快速發(fā)展，將為基地40萬噸倉儲產(chǎn)能落地見效注入新的活力。

海關充分發(fā)揮指定監(jiān)管場地互聯(lián)互通樞紐功能，出臺“線上預約”“一站式查驗”“集約出證”“點對點對接”等多項便企措施，暢通保稅進料加工貨物出入庫，提高冷庫周轉效率。

“近期，部分客戶催得緊，我們天天加班加點，就是怕耽誤客戶提貨時間。”青島魯海豐冷鏈物流有限公司副總經(jīng)理鄭田田說，僅進口散裝凍魚業(yè)務，年內(nèi)冷庫周轉量提高200%以上。

海關監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，今年一季度青島董家口港口岸累計接卸散裝凍魚已突破5萬噸，較上年同比翻番增長。董家口港海關表示，該關將持續(xù)發(fā)力推動各項惠企措施落地生效，降低企業(yè)綜合貨運成本，助力物流樞紐建設，推動擴大優(yōu)質(zhì)消費品進口，滿足多元化消費需求。